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油价高涨 燃油附加费上调方案上报发改委
06-30
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新组建中航集团欲做大汽车业 下月将挂牌
06-30
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铁矿石提价95% 三座大山重压中国汽车业
06-25
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打造“商用车巨鳄” 大众将控股斯堪尼亚
06-18
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OPEC:油价不合理 “中国因素”并非推高油价原因
06-13
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震后中国经济添难 汽车产业受累几何
06-02
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丰田拟投资15亿元将天津二厂产能提升5成
06-02
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北京现代将下半年投产现代新型两厢车i30
05-27
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标致推出08款407改款车 增加乙醇燃料引擎
05-27
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全球首辆太阳能的士到京 已穿越25个国家
05-27
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福特SUV KUGA国产无望 谁将是继任者?
05-27
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菲亚特三款进口新车已经到店并接受预订
05-27
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大众新款Eos广州到店 售价41万至44.8万
05-27
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豪华SUV起亚霸锐 预计7月国内上市销售
05-27
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现代起亚两款豪华车劳恩斯 霸锐今年入华
05-27
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去年中国高端跑车年销售量约5000辆
05-27
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观察 多重不利因素显现 车市增长减缓
05-26
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丰田拟投资15亿元将天津二厂产能提升5成
05-26
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乘用车企业销量前十位排行榜出炉
05-19
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菲亚特两款进口车型6月上市 4S店全面接受预订
05-19
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2008中国汽车业涨价冲动 整车价格不涨也难
05-19
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东风哈飞联姻公布 重磅公告确定重组意向
03-13
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中国汽车技术在10年内将与韩国水平相近
03-13
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国家级节能环保实验室在奇瑞正式挂牌
02-20
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在美国汽车市场上,经销商过剩令三大公司为难
02-20
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构建西部物流中心 “西部造”将从成都发向世界
02-20
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中国自主品牌掀第三次浪潮 谁将安立潮头
01-25
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没有统一标准 汽车等级划分的几点建议
01-25
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品牌管理细则三月出台 垄断格局将打破
01-25
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汽车贷款业务盈利难 银行无奈踩“刹车”
01-25
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东安动力停牌 东风收编哈飞进入预定轨道
01-25
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第四方物流在我国的发展与应用
01-23
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奇瑞国际名牌全球化战略已经开始起步
01-23
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东风提前实现打造百万辆汽车企业目标
01-23
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桑塔纳3000生产基地2008年5月落户南京
01-23
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江淮基地落成 自主轿车品牌数逼近合资
01-23
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加速酝酿变革 汽车营销办法即将调整
01-23
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昌河遭母公司减持股份东风成新东家首选
01-23
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奇瑞“破壳”加速 上市今年有望实现
01-23
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奇瑞今年销量计划48万 开发瞄准中高级车
01-23
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“印度象”叫板“中国龙”谁会最终胜出
01-18
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寻找新利润 通用汽车拟增持上汽通用五菱
01-18
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缺席北美车展奇瑞汽车海外战略“务实”
01-18
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“两条路线”较量 汽车企业再塑竞争力
01-18
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汽车企业抓紧时间开展节能环保研发正当时
01-18
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本田汽车状告力帆 力帆拒绝庭外和解
01-18
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奇瑞08年产销目标48万辆 3款新车将投放
01-18
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超过德国 中国已成大众汽车全球最大市场
01-18
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配件国产规划披露 大众国产化率再提升
01-18
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通用汽车欲与塔塔汽车共同竞争印度市场
01-18
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吉利汽车:破解爆胎安全控制的技术难题
01-18
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奇瑞不受影响 日产代工克莱斯勒定售拉美
01-18
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产销两旺态势 中国汽车业08持续“井喷”
01-18
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中国汽车工程学会:车业成立瘦身联盟
01-18
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奇瑞销量连续高速增长 乘用车出口倍增
01-18
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吉利破解高速爆胎难题 旗下车将配置使用
01-18
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崛起的海马汽车
01-18
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通用汽车:信息化成就供应链
01-18
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克莱斯勒结盟日产 奇瑞汽车海外计划悬疑
01-18
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菲亚特与奇瑞速配在即 合资公司即将成立
01-18
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南汽善后菲亚特遗孤 菲亚特奇瑞再续姻缘
01-18
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菲亚特中国四面开花 合作奇瑞模具卖众泰
01-18
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2008年46款新车中多半来自国内自主品牌
01-11
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汽车轻量化技术创新战略联盟宁波成立
01-11
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斯柯达6款新车进军中国 法比亚铁定国产
01-11
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克莱斯勒中国市场启动全新物流体系
01-11
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07年销量突破50万辆 上海通用卫冕成功
01-11
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拥有两家上市公司 比亚迪分拆香港挂牌
01-11
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徐留平:长安已完成“东西南北”布局
01-11
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等证监会批准 长城欲融资27亿研发新车
01-11
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奇瑞量子获得批准 国际化布局再落一子
01-11
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比亚迪F3年底脱销 终端成交价上涨3000元
01-11
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预测2008--七大利 八大弊 车市变数多
01-11
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上汽融资126亿挺自主品牌 发展将再提速
01-11
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马自达汽车在华双网营销策略正式启动
01-07
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新年伊始 2008年拿吉利远景“说事”
01-07
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韩国现代汽车公司2008年将增加投资近六成
01-07
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戴姆勒汽车持60%股权 携手印度英雄汽车生产重卡
01-07
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国际油价首破100美元 国内油价可能调整
01-07
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南京菲亚特“拆伙”“愁坏”16万车主
01-07
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资本市场搭台 中国汽车产业并购大戏开演
01-07
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长安汽车集团2007年收入首破500亿元
01-07
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王浩良:一支庞大的航母舰队即将启航
01-07
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2008大展拳脚 长安铃木要做家轿第一品牌
01-03
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上汽集团首战告捷 双龙首次实现年度盈利
01-03
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私家车“第三城” 打造汽车产业集群
01-03
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上汽吞南汽 整合是难题
01-03
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新能源汽车叫好不叫座?08中国车市绕不过六道坎
01-03
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长安集团宣布全年销售收入突破500亿
01-03
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精彩2007 2007新车扎堆“车战”不断
01-03
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上南合作 16万菲亚特车主服务不断档
01-03
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3.2亿股股权+20.95亿现金 上汽吞并南汽
12-27
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上南合作国内最大车企并购案尘埃落定
12-27
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上南喜结良缘之际 菲亚特同日宣布撤资
12-27
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上汽昨如愿收购南汽 明年6月完成交割
12-27
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数字营销:开启汽车营销“新时代”
12-27
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日本丰田汽车在俄罗斯将投产凯美瑞
12-27
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合并出个“巨无霸”上南今日“拜堂”
12-27
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丰田本田夹击中国混合动力汽车市场
12-27
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汽车零件商麦格纳将为宝马代工MINI SAV
12-27
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从技术转让向合资转型 丰田大发试水森雅
12-27
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投资者目光转向中国 赚钱才是“硬道理”
12-27
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分拆面临诸多变数 克莱斯勒受阻北奔拆分
12-27
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汽车产业多元化渐在风投眼中成“新宠”
12-27
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国内发展迅速 五大动向催化车市发展
12-27
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长城汽车拟投资36亿元掘金中高级SUV
12-27
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长安汽车集团:澄清新项目产能“传闻”
12-27
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大众汽车乘用车未来10年计划增近1倍
12-27
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07大局已定 汽车上市公司“布局”2008
12-27
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历时8个月上汽南汽合作 敲定26日签约
12-27
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汽车售后市场酝酿“百团大战”
12-27
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浑身解数 求生存 汽车营销“博”出位
12-27
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雷诺入股俄最大汽车制造商 将持有25%的股份
12-27
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沃尔沃卡车加强华中战略布局
12-27
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印度塔塔集团有望购得捷豹和路虎两品牌
12-27
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双龙未来4年投放7款车型 09推出中级车
12-27
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本田放缓中国增速 新雅阁明年初上市
12-27
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比亚迪“掉冰窟”公开售仅获四成认购
12-27
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丰田汽车宣布:明年将计划增产近千万辆
12-27
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英国路虎落户滨海新区
12-27
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北汽控股全面进取剑指世界500强
12-27
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富士通勾勒中国物流市场地图
12-27
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竞购捷豹和路虎 中国厂商则集体失语
12-27
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广州丰田汽车产能不足呼唤第二工厂
12-27
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北京现代第二工厂为HDC投产做试运行
12-27
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PSA称:哈飞合资项目可望明年初成立
12-17
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瞄准海外市场吉利首款全球车型明年亮相
12-17
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本田将投资300亿日元在广州新建发动机厂
12-17
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菲亚特中国再投巨资 2200万欧元注资研发
12-17
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协议达成 雷诺汽车买进俄罗斯汽车制造商
12-17
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接轨国际市场 合资企业集体自主研发
12-17
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华晨奇瑞部分车型通过国Ⅳ排放标准审核
12-17
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年产能43万辆东风悦达起亚第二工厂投产
12-12
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又一惊天大并购 东风将入主哈飞汽车
12-12
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押宝明年市场东风悦达起亚扩产推新车
12-12
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日本汽车厂商 瞄准迅速膨胀的中东市场
12-12
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日系车商看好商机 纷纷抢滩中东市场
12-12
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国际化元年:中国汽车业向上增长的势头
12-12
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神龙加速车型引进 明年有望突破30万辆
12-06
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节能减排 新能源成奇瑞发展的新契机
12-06
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“福田戴姆勒曲线合资”的计划遭弃
12-06
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东风日产首试豪华车 明年推5大系10车型
12-06
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标致雪铁龙中国换帅与哈飞合资再度成疑
12-06
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驱散中俄汽贸的阴霾
12-06
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美元对欧元贬值 大众北美积极寻找厂址
12-06
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众厂家产销加码 我国汽车产能超千万辆
12-04
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2010年俄罗斯汽车年产量将超过100万辆
12-04
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奇瑞汽车依托新兴市场寻求新的增长
12-04
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菲亚特投资2200万欧元打造上海研发中心
12-04
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戴姆勒福田全面合资 定向增发方案终结
12-04
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18汽车项目落户增城 东部汽车基地产值超千亿
12-04
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另觅俄罗斯伙伴克莱斯勒同奇瑞合作放缓
12-04
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销量同比增长55.9% 国产SUV市场牛气冲天
12-04
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福特未来5年将投资1.6亿升级巴西工厂
12-04
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中石化携手奇瑞 奏响国际舞台中国华尔兹
12-04
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前三季度产销两旺“汽车产能过剩”不实
12-04
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车携手油 自主品牌跨行“姻缘”正升温
12-04
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PSA捕蝉黄雀在后 东风欲20亿控股哈飞
12-03
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寻找第二合作伙伴 通用图谋一汽红塔
12-03
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4600万美元 上汽、通用第八次“握手”
12-03
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北京明年实施国Ⅳ排放标准国Ⅲ车价狂跌
12-03
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上汽冲刺两领域标准 与跨国车企展开暗战
12-03
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南汽抛“合作三原则” 上汽未完全认可
12-03
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广汽集团总投资68亿元研发自主品牌
12-03
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南北同时布局一汽与马自达谋划全面合资
12-03
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目标70万辆!南北丰田下注微型车
11-26
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马自达中国布局 Mazda2三厢轿车明年上市
11-26
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大众汽车发展多样化车型 意欲挑战丰田
11-26
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维持增长 预计2020年我国汽车达1.2亿辆
11-26
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广州丰田第二工厂通过国家发改委审批
11-26
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中国汽车挺进迪拜同奔驰宝马等品牌同台
11-26
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长丰汽车已进入发改委轿车目录考察程序
11-26
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奥迪总部施压 今年在华销量有望过10万
11-26
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高油价 福特看淡经济前景作好减产准备
11-26
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克莱斯勒罗微透露 PT漫步者在美国停产
11-26
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奥迪公司计划全系车型到2012年减排20%
11-26
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北京现代第2工厂将投产新车HDC明年上市
11-26
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预未来五年 我国汽车销售增长将逐步下降
11-26
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车携手油 自主品牌跨行“姻缘”正升温
11-08
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对手崛起 韩国汽车零部件产业前景暗淡
11-08
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成品的油提价自主品牌或竞争赢得先机
11-08
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德尔福与北汽控股携手成立合资企业
11-08
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俄罗斯独家优惠政策“打压”中国汽车吗
11-08
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车市物语中国政策未来会是鼓励买车、限制用车
11-08
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美国福特与中国两所高校结成战略结盟
11-08
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18汽车项目落户增城 东部汽车基地产值超千亿
11-08
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另觅俄罗斯伙伴克莱斯勒同奇瑞合作放缓
11-08
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销量同比增长55.9% 国产SUV市场牛气冲天
11-08
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面临压力越来越大 燃油税将重挫汽车股?
11-08
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福特未来5年将投资1.6亿升级巴西工厂
11-08
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中石化携手奇瑞 奏响国际舞台中国华尔兹
11-08
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燃油税明年3月开征 购车人将更看重油耗
10-23
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上海大众或布局南京 主要产桑塔纳3000
10-23
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商业周刊:中国汽车业放缓,制造商日子不好过
10-23
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车险零配件推定损标准今日开始试行
10-23
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全方面关注 燃油税预计明年3月正式开征
10-16
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中国车企面临重组大潮 大规模兼已展开
10-16
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金字塔格局成形 消费升级带动车市变革
10-16
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北京明年实施欧Ⅳ标准 拒绝解禁柴油轿车
10-16
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0到100万辆 奇瑞“蛙跳式”战略创造奇迹
10-16
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发改委公布轿车实际油耗 千里马同级最低
10-16
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中国五家汽车制造商将参加明年北美车展
10-16
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中国汽车加速向海外 全年出口将破50万辆
10-16
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否认合资哈飞 PSA承诺只有神龙一个伙伴
09-26
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东风自主品牌轿车基地开建 新产品2009年下线
09-26
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SGMW成为通用反击丰田桥头堡
09-26
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加强自主创新推动汽车出口健康发展
09-24
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欧洲主要汽车制造商结成统一战线争取权益
09-24
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“绿色制造”将成我国汽车产业的新选择
09-24
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谈判遇阻 东风与沃尔沃合资曲折前行
09-24
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上南合作十月落槌 南汽法人地位不变
09-24
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PSA上调中国市场目标与哈飞合资成定局
09-24
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荣誉榜:一汽轿车喜获用户满意度大奖
09-24
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难挡后市场吸引 一汽夏利涉足汽车保险
09-11
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南汽MG名爵进军俄罗斯市场 开拓国际市场
09-11
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克莱斯勒全球挖角 丰田 上汽悍将加盟
09-11
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今年前7个月 全国汽车出口近30万辆
09-11
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合资之路崎岖 东风沃尔沃谈判进入细节
09-11
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韩国现代汽车美国市场现代目标下调8%
09-11
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持续四年亏损 大众迁移美国总部并裁员
09-11
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资产注入俊山 五菱汽车借壳香港上市
09-07
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“五边形”东风自主品牌新标首次亮相
09-07
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人事变动 孙晓东 刘曰海任上海通用副总
09-07
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北京汽车正改变“整”强“零”弱的局面
09-07
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发展迅猛 南京MG名爵“杀入”俄罗斯市场
09-05
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420辆长城汽车近日乌克兰正式下线
08-28
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年利润将超10亿 奇瑞200亿扩产计划曝光
08-28
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福田重卡销量大幅增长 带动上半年业绩扭亏为盈
08-28
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东风中重卡市场呈恢复性增长态势
08-28
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东风与沃尔沃合作生产商用重卡和特种车
08-27
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奇瑞已在海外建7座工厂 前7月出口近6万辆
08-23
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力帆俄罗斯KD汽车工厂正式投产
08-23
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中国车业的丰收年 2007的“国内第一”
08-23
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2006:沃尔沃卡车再创新记录
08-23
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急抓救命稻草 菲亚特联姻奇瑞掣肘南汽
08-22
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夏利第150万辆下线 实现300%超速发展
08-10
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市场大蛋糕诱人 俄汽车市场的中国机会
08-10
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中国收费公路占全世界70% “高价公路”何时休
08-07
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海合会国家将投巨资建设跨国铁路网
08-07
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车业步入“黄金年代” 汽车业利润趋稳
08-07
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车业步入“黄金年代” 汽车业利润趋稳
08-07
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报告显示 俄罗斯将成中国汽车第一出口国
08-07
·
重庆“四北六方”联手打造百里汽车城
07-31
·
奇瑞已与七家跨国公司展开多种形式合作
07-16
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奇瑞六月出口再超万辆 今年出口将破十万辆
07-16
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跨国并购经营 中国汽车企业走向海外
07-16
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国际巨头分羹俄罗斯市场 中国车企项目暂被搁浅
07-16
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自主品牌公司纷纷携手国际汽车集团
07-09
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自主出口遭技术壁垒 奇瑞华晨同陷碰撞门
07-09
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重组热潮再次掀起 汽车格局面临新的调整
07-09
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一汽集团、上汽集团入围世界500强
07-09
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上汽和南汽联手 打造自主品牌美好的明天
07-06
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上半年车市5大反差现象
07-06
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日企各施奇招 冀望今年砍下25%市场份额
07-06
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纷纷向南汽伸出橄榄枝 众车企看中了南汽什么
07-06
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标致雪铁龙承认欲与哈飞建新合作企业
06-15
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中国东南汽车有限公司准备扩大对俄汽车出口
06-15
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南汽公布进军美国计划 两品牌合力出击
06-15
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江铃汽车预计今年的销售额目标最多至85亿元
06-15
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吉利又一重大海外项目在印尼签约
06-15
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重庆汽车工业:今年挑战1500亿
06-11
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大众、通用等八大汽车巨头全球战略扫描
06-11
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“南-北”命运不同 大众在华“天平“失衡
05-29
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一季度汽车业利润总额大增七成 同比增长69.9%
05-29
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宝马欲购沃尔沃 跨国汽车巨头联盟再现
05-14
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日本汽车企业的中国汽车市场机会和挑战
05-14
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高速公路计重收费将淘汰部分物流企业
05-14
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中外运长航重组方案报国资委
05-14
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家族企业成功转型的五大策略
05-08
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执行力是未来物流企业取胜的关键
05-08
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汽车行业高速发展 车市专业人才全线告急
05-08
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我国纯电动汽车攻克技术难关
04-04
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美日汽车制造商在中国市场“抢道”
04-04
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领跑中国豪车市场 观2007年进口车消费趋势
04-04
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出口企业搏杀激烈 中国汽车出口呈五大特点
04-04
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2007上海国际汽车展22日开幕 4大悬念待解
04-04
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货运逃逸显管理瓶颈物流经营欲打造"合肥模式"
04-04
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城市物流用车需求升级
03-23
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发展物流的三个问题
03-23
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美国的物流管理和发展情况
03-23
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外国媒体称中国物流运输业滞后于经济发展
03-23
·
2006年12月份全国普通货物公路运输价格指数上升3.4个百分点
01-09
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展望2007年航运业:新驱动力消减行业波动
01-04
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12月CFLP制造业PMI54.8%
01-04
·
2006年底全国公路通车总里程达348万公里
01-04
·
2007年完成“五纵七横”国道主干线建设任务
01-04
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汽车出口政策面临变化 上汽发力中高端
09-08
·
中国物流市场热点论坛10月将在沪举办
09-08
·
8月份全国普通货物公路运输价格指数下降10%
09-08
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汽车第三方物流业应正视危机求发展
08-21
·
提高公路物流效率是应对燃油价格上涨的必然选择
08-21
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长安汽车欲成为全球微车第一
07-03
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解读中国物流业的“空间”
07-03
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年内申城将现“物流超市”
07-03
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日本邮政公社研究与美国UPS结盟的可行性
07-03
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中国海关总署副署长孙松璞谈海关新挑战
07-03
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上海物流启用RFID系统 迎来物流信息革命
06-20
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民营快递直面“卖身”诱惑
06-20
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国际物流巨头扎堆宁波开发区
06-20
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上海、长三角地区物流产业发展趋势
06-20
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电子标签在物流中应用的两种方式
06-14
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河北廊坊谋划建设环京津物流枢纽城市
06-08
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行邮专列提速 物流邮件速度将大大提高
06-08
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政府官员论道中国RFID发展
06-08
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三大国际快递巨头上调燃油附加费率
06-01
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欧、美、日、韩汽车跨国公司在华供应链关系比较
06-01
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中小物流企业陷恶性残杀漩涡
06-01
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华中最大物流中心建成
06-01
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供应链总监成职场贵族
06-01
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中远网络物流信息科技有限公司初步进入RFID应用领域
05-25
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世界级物流公司进入中国市场动态
05-17
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2010年广州市乘用车产量将达130万台
05-15
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日本邮政公社欲开拓中国物流市场
05-15
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中国回应欧盟零配件申诉 整车合资门槛将抬高
05-08
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亚欧线货运量首季上扬13%
04-25
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我国交通行业将建立完善资金保障机制
04-25
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关于举办2006年物流用车推荐的通知
04-24
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“十一”前铁路将第六次大提速
04-19
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沈阳市将发展成为东北区域性物流城市
04-13
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中国将成全球发展最快的航空货运市场
04-13
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巧借国家自主战略东风 江淮轿车项目获准上马
04-12
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2006年物流用车推荐及展示活动的通知
04-12
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吉利汽车项目带动兰州汽车零配件产业发展
04-06
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物流及零售业信息化技术应用商务会将在大连召开
04-04
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我国汽车物流运输的发展趋势
03-29
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消费税为何要拿大排量车“开刀”
03-28
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今年汽车降价呈现“立体化”趋势
03-22
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2005十大汽车新闻评选揭晓
03-14
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走进沃尔夫斯堡大众汽车公司总部
03-10
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安吉整车物流信息化成功案例
03-09
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手机导航和车载导航的特点比较
03-09
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车载GPS导航系统介绍
03-09
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物流信息化建设要选对“路径”
03-08
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汽车零部件企业自主创新应防止四个倾向
03-08
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美汽车零部件业不会大举转向中国
03-08
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全年整车利润下降38.4% 汽车业暴利时代终结
03-07
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中国物流与采购联合会2005年大事记
03-06
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传统运输、仓储企业怎样向第三方物流转变?
02-28
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TNT由快递服务转向整体物流提供商
02-22
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2006年物流业特点“新”字当头
02-22
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